Szczegóły obiektu: „Dziki strajk” jako „nadzwyczajna okoliczność” w rozumieniu rozporządzenia nr 261/2004

Opis

• PLMET:
  
  http://confluence.man.poznan.pl/community/display/FBCMETGUIDE
• Tytuł:
  
  
  „Dziki strajk” jako „nadzwyczajna okoliczność” w rozumieniu rozporządzenia nr 261/2004
• Tytuł odmienny:
  
  
  “Wildcat strike” as an extraordinary circumstances in the meaning of the regulation (EC) No 261/2004
• Twórca:
  
  
  Barańska, Anna Maria
  
• Temat i słowa kluczowe:
  
  
  passengers’ rights
   ;
  case C-195/17
   ;
  wildcat strike
   ;
  regulation (EC) no 261/2004
   ;
  
  
  „dziki strajk”
   ;
  rozporządzenie (WE) nr 261/2004
   ;
  odpowiedzialność odszkodowawcza
   ;
  przewoźnik lotniczy
• Opis:
  
  
  Tyt. tomu: Czynniki i uwarunkowania prawno-ekonomiczne a decyzje jednostek, przedsiębiorstw i społeczeństwa
• Abstrakt:
  
  
  There is a clear message in the actions of the European Court of Justice that passengers’ rights to claim damages should be respected by airlines. One of many rulings showing this tendency is the judgment of the Court of Justice of April 17, 2018, in case C-195/17, which makes the air carrier liable in the event of a so-called “wildcat strike” of his staff. According to the Court, only such an interpretation is in line with the overriding purpose of the regulation, which is to provide adequate protection for the weaker party to the contract of carriage, which is the passenger.
   ;
  
  
  Podejmowane przez Trybunał Sprawiedliwości działania wyraźnie świadczą, że prawa pasażerów w zakresie dochodzenia roszczeń odszkodowawczych powinny być bezwzględnie respektowane przez linie lotnicze. Jednym z wielu orzeczeń pokazujących tę tendencję jest wyrok Trybunału Sprawiedliwości z dnia 17 kwietnia 2018 roku o sygn. akt C-195/17, w którym została przesądzona odpowiedzialność przewoźnika lotniczego w razie wystąpienia tak zwanego dzikiego strajku jego personelu. Zdaniem Trybunału tylko taka wykładnia pozostaje w zgodzie z nadrzędnym celem rozporządzenia, którym jest zapewnienie odpowiedniej ochrony słabszej strony umowy przewozu, która jest pasażer.
• Miejsce wydania:
  
  Wrocław
• Wydawca:
  
  Wydawnictwo Uniwersytetu Wrocławskiego
• Współtwórca:
  
  
  Jakubowski, Sebastian
  :
  Redaktor,
   ;
  Kostecka-Jurczyk, Daria
  :
  Redaktor,
• Instytucja:
  
  
  Uniwersytet Wrocławski. Wydział Prawa, Administracji i Ekonomii
• Data wydania:
  
  2020
• Data zastrzeżenia praw autorskich:
  
  2020
• Szczegółowy typ zasobu:
  
  
  czasopisma (wydawnictwa ciągłe)
   ;
  artykuł
• Identyfikator:
  
  oai:repozytorium.uni.wroc.pl:116068  ; https://doi.org/10.19195/1733-5779.33.6  ;
  ISSN 1733-5779
   ;
  ISSN 0239-6661
• Źródło:
  
  PAd 102060 II
• Język:
  
  pol
• Powiązanie:
  
  Studenckie Prace Prawnicze, Administratywistyczne i Ekonomiczne, ISSN 1733-5779. Nr 33, 2020, s. 79-90
• Jest wersją:
  
  Czasopisma Naukowe w Sieci (CNS)
• Właściciel praw:
  
  Copyright by Wydawnictwo Uniwersytetu Wrocławskiego Sp. z o.o.
• Autor opisu:
  
  WR U/PAdbg

Obiekt znajduje się w kolekcjach:

Informacje dodatkowe

• Data utworzenia: 2020-09-28
• Data ostatniej modyfikacji: 2024-08-30
• Liczba wyświetleń treści obiektu: 130
• Możesz również pobrać opis tego obiektu w formatach:
  RDF
   ;
  OAI-PMH
• Pobierz manifest IIIF:
  https://repozytorium.uni.wroc.pl/iiif-manifest/manifest/116068/PDF.json